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摘要
针对高铁建设对旅客出行选择的影响问题,对比高铁与汽车两种交通工具,运用层次分析法选取票价、时间、舒适度、安全性、服务、环保这六大指标作为建模因子,建立了层次分析模型。采用saaty标度法,对数据判别及一致性检验,得出了高铁权重大于汽车权重,表明高铁运营对缓解高速公路的路面压力有较显著作用。并选取广州、长沙、合肥作为经济发展不同的代表性城市构建了灰色预测模型,对近3年高铁通车次数的数据生成均值序列,建立灰微分方程和白化微分方程模型,运用数学软件编程求解,得出了这3个城市的高铁最佳配置数量。
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