摘要
地质雷达天线通过检测机构安装于高铁隧检车上,对高铁隧道衬砌状态进行非接触式无损快速检测,运行时检测机构的振动会对地质雷达检测数据造成一定影响。根据仿真计算及现场实测振动数据分析,得到雷达天线在检测中受到外部激励产生的振动幅频特性,并对天线进行专项振动试验,分析不同振动工况下地质雷达信号,探究不同振动方向、振动频率、振动幅度及非接触间距对检测结果的影响,探索车载非接触检测方式中的地质雷达信号敏感幅频特性,为机构设计与振动控制策略提供依据。
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单位中国铁路南宁局集团有限公司; 中国铁道科学研究院集团有限公司