铁路工务作为传统的安全生产高风险领域,因从业人员不安全行为导致的人身伤亡和列车撞击机具事故屡见不鲜。本文通过分析铁路工务领域不安全行为产生的原因和特点,提出了建立基于可靠性理论的行为安全管控系统,进而实现对从业人员行为安全的提前预防、主动干预。