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摘要
广东省高速公路通车里程连续多年居全国首位，有力地支撑经济社会快速发展；随着综合运输体系规划建设的加快推进、全社会交通需求持续增涨，高速公路总体发展面临一系列新形势和新要求。基于此，针对广东高速公路当前运行特性趋于多元化、区域发展新格局稳步推进等特点，研究紧扣问题层面、目标层面、战略层面和需求层面一系列要求，就布局规划提出了多极化双向对流联通总体架构，就发展规划以弹性理念引领未来的阶段性发展目标，总体而言研究过程和研究结论突现了广东作为改革开放先行地的务实精神。
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广东省高速公路通车里程连续多年居全国首位，有力地支撑经济社会快速发展；随着综合运输体系规划建设的加快推进、全社会交通需求持续增涨，高速公路总体发展面临一系列新形势和新要求。基于此，针对广东高速公路当前运行特性趋于多元化、区域发展新格局稳步推进等特点，研究紧扣问题层面、目标层面、战略层面和需求层面一系列要求，就布局规划提出了多极化双向对流联通总体架构，就发展规划以弹性理念引领未来的阶段性发展目标，总体而言研究过程和研究结论突现了广东作为改革开放先行地的务实精神。
