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摘要
齿轮传动系统在各种装备中有着广泛的应用，其性能的改善有着重要的价值。而齿轮接触界面的摩擦磨损情况与接触刚度特性对齿轮传动系统的整体性能有重要的影响。由于加工齿轮方法的不同，真实齿面具有不同的表面形貌，在考虑润滑的情况下这些齿轮的摩擦磨损和接触刚度也会不同。首先通过傅里叶变换和JOHNSON变换模拟生成不同加工方法得到的齿轮表面，然后采用三维线接触混合弹流润滑模型，求解得到膜厚与压力的分布，在此基础上计算摩擦因数并采用Archard模型计算磨损量，同时计算齿轮啮合过程中的接触刚度变化。得到三种典型加工形貌齿面的摩擦磨损与接触刚度在齿轮啮合过程中的变化情况。通过对比，确定了剃齿加工的齿面有更好的摩擦磨损特性和接触特性。在此基础上，对剃齿加工表面形貌齿面在不同速度和载荷下的摩擦学特性和接触特性进行了讨论。
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单位机械传动国家重点实验室; 重庆大学
