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摘要
发动机研发过程时,需要进行大量的性能试验标定发动机的相关配置。但在进行普通性能试验时空压机仅齿轮与轮系啮合,并不做功。且空压机结构负责工作过程繁琐,物理结构上除了机械、电气外还包括了气体、冷却水等回路系统,工作过程中极易产生不容易发现的异常情况,造成空压机的故障,且随着运行时间的增加,有时还会造成严重的安全事故[1]。普通试验时取消空压机的装配,能够减少空压机及相关管路的装配,并消除空压机的磨损所带来的成本消耗。
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单位潍柴动力股份有限公司
