科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以乌鲁木齐到伊宁的中途出行为背景，应用SP和RP方法开展当地居民出行调查。基于随机效用理论，以旅客对不同出行方式的选择作为因变量，居民个体特征、出行特征作为自变量，方案属性作为协变量，基于MNL模型构建随机参数Logit模型，拟合调查数据并标定参数。结果表明：随机参数Logit模型的拟合优度高于MNL混合模型；旅客偏好选择高铁、自驾，其次为飞机、城际动车；车票价格或出行费用、在途时间与旅客乘车选择负相关，车票价格有显著影响；中途出行时高铁有明显的优势。
-
单位辽宁对外经贸学院; 新疆大学; 建筑工程学院
