车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响分析

作者：王红兵; 李国芳; 胡元杰; 张议; 丁旺才^*

来源：机车电传动, 2021, (04): 26-33.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2021.04.102

• 高速列车
• 刚柔耦合
• 车轮扁疤
• 轮轨接触
• 蠕滑力

为了研究车轮扁疤对高速列车轮轨接触蠕滑特性的影响,基于多体动力学理论和滚动接触简化理论,建立考虑轮对柔性的刚柔耦合车辆动力学模型,分析车轮扁疤参数变化对高速列车轮轨力和蠕滑力等特性的影响,并结合轮重减载率和轮轨垂向力指标得到车轮扁疤长度的安全限值。结果表明:考虑轮对柔性能更好地反映轮轨接触状态;在轮轨滚动接触过程中,车轮扁疤过长会导致轮对发生跳轨现象,严重时导致车辆脱轨,应及时根据扁疤长度限值镟修轮对;结合轮重减载率和轮轨垂向力制定车轮扁疤长度安全限值为27 mm,该限值可以更有效地保障高速列车安全运行。

• 单位
  兰州交通大学; 机电工程学院; 中国铁路兰州局集团有限公司