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摘要
文章以公共经济学理论为指导,并从消费的日常性和必要性两个维度,将充电需求分为基础需求、补充需求、偶然需求和应急需求,提出以需定供的电动汽车充电设施规划思路,同时根据广州市的实践,制定了符合广州市实际的充电桩空间布局方案,以期为相关规划提供借鉴。
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文章以公共经济学理论为指导,并从消费的日常性和必要性两个维度,将充电需求分为基础需求、补充需求、偶然需求和应急需求,提出以需定供的电动汽车充电设施规划思路,同时根据广州市的实践,制定了符合广州市实际的充电桩空间布局方案,以期为相关规划提供借鉴。
