通过对搅拌摩擦焊工作原理及常见缺陷进行详细的叙述,研究汽车白车前纵梁结构摩擦焊的工艺情况并对焊口进行详细的分析。可知,与熔化极惰性气体保护焊相比,搅拌摩擦焊后外观成形良好、焊缝内部熔合致密、无孔洞缺陷,接头抗拉强度可达到290 MPa,极大地提高了生产效率和接头质量。