磷化一直是汽车涂装前处理工艺中的重要一环,但它同时伴随着能耗高、污染重,生产过程中容易在管壁和管道内结渣等弊端。随着现代工艺对节能生产、环保减排等要求的不断提高,前处理无磷化趋势日趋明显。简要介绍了无磷前处理技术中的硅烷-纳米陶瓷锆盐复合处理技术的作用机理及其性能特点,同时根据A公司生产线进行了可行性分析。
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