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摘要
随着国内盾构开挖技术的不断成熟,各大型盾构隧道相继建成,与此同时盾构施工中所遇到的各类安全性问题也日益凸显.因此,基于过江隧道盾构掘进时由于开挖面的不稳定造成的安全隐患问题,针对衡阳湘江隧道盾构开挖施工区段岩溶-侵蚀耦合作用下的特殊地形,提出了一种基于云模型理论的盾构隧道安全评价方法;建立了一套盾构隧道开挖面稳定性的评价因素体系,并通过云模型算法得出综合评价数字特征并生成云滴图.结果表明:基于云模型的安全评价方法可以量化开挖面稳定性评价的定性评价标准;采用云模型的评价方法能降低评价标准的主观性,在现有规范的基础上,能为隧道施工过程解决开挖面稳定性提供一定的对策和参考.
