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摘要
为进一步促进安徽省公路交通与旅游经济的融合发展关系,构建城市公路交通与旅游经济耦合协调测评指标体系,引入极值法优化耦合协调度模型,对安徽省2010—2016年城市两系统间耦合协调性进行时空角度分析,结果表明:两系统间存在高度耦合关系,耦合协调关系逐渐由失调向协调转变;城市间耦合协调空间差异明显,合肥协调程度最优,皖南协调水平提高明显,明显优于皖北地区;各市旅游经济系统大多滞后于公路交通系统;各市协调水平和位序时序上呈现稳定调整,协调水平逐步优化;极值法优化后的耦合协调模型对时空分析系统间协调性有较好适用性。
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