高强度水泥混凝土路面结构设计方法解析

作者：刘建伟; 虞文景; 上田宣人; 西泽辰男; 梶尾聪; 石田征男

来源：中外公路, 2016, 36(02): 39-44.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2016.02.009

• 水泥混凝土路面
• 3DFEM
• 高强混凝土
• 理论设计法
• 应力
• 弯沉变形
• 累计疲劳
• 使用年限

将混凝土的高强度技术应用于路面中,可期待路面结构有更高的耐久性。该文将高强混凝土应用于路面中的效果作量化分析,并以确立合理设计方法为目的,采用基于三次有限元法(3DFEM)结构分析程序软件,对路面结构进行评价,其结果确认了使用3DFEM的有效性,从混凝土板弯曲疲劳的观点,肯定了混凝土面板中采用高强混凝土材料提高路面耐久性的效果。

• 单位
  山西省交通科学研究院