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摘要
依托珠海横琴杧洲隧道工程，分析沿海软土地基中支撑式-悬臂地下连续墙的支护设计方案及其变形特点，并对基坑施工进行数值模拟，通过现场试验数据与模拟结果对比验证数值模型的可靠性；通过改变数值模型参数，分析支护结构嵌固深度和预应力锚杆对基坑变形的影响。研究表明，该超深基坑的变形特征与常规基坑不同。超深基坑对周围土体的影响范围较小，对支护结构的最大侧向变形影响也小；影响软土地基超深基坑侧向位移的最主要因素是预应力；PLAXIS软件计算基坑变形具有很高的精度，本构模型和模型参数取值合理，并证明了悬臂式连续墙支护方法的可靠性。
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单位中铁十六局集团有限公司
