摘要
目的了解不同军种飞行人员模拟缺氧环境下动脉血氧饱和度(arterial oxygen saturation,SaO2)与相关指标的变化关系。方法根据入院时间选取在桂林康复疗养中心疗养的空军、海军、陆军航空兵飞行人员共526例为研究对象,按机种分歼击机、运输机、直升机组。采用Pearson及直线回归分析比较各机种飞行人员缺氧3 min后SaO2值及降幅的变化与心率(heart,HR)、布兰奇心功能指数(Blanche heart function index,BI)、血压(blood pressure,BP)值及增幅的相关度。结果缺氧后海军直升机飞行人员SaO2值及SaO2降幅与空军、陆航直升机飞行人员比较,差异有高度统计学意义,均为P<0.01。空军歼击机、海军运输机、空军直升机、陆航直升机飞行人员缺氧后SaO2及降幅与HR、BI及增幅均呈高度相关,为P<0.05或P<0.01。空军运输机飞行人员SaO2及降幅与BI及增幅均呈高度相关,P<0.05或P<0.01。海军直升机飞行人员SaO2及降幅与HR及HR、BI增幅呈高度相关,P<0.05或P<0.01。海军歼击机飞行人员SaO2及降幅与HR、BI及增幅无明显相关,P>0.05。结论受飞行环境和任务的影响,缺氧时海军歼击机、海军直升机飞行人员SaO2和相关指标的变化关系与其他军种同机种飞行人员存在差异。