车轮型面优化的研究进展

作者：李立; 崔大宾; 金学松

来源：西南交通大学学报, 2009, (01): 13-19.

• 轮轨几何型面
• 优化
• 轮轨接触
• 动态行为 wheel/rail profile
• optimization
• wheel-rail contact
• dynamical behavior

论述了轮轨型面匹配对车辆/轨道动态行为和轮轨系统磨损接触疲劳的影响.介绍了铁路车轮型面优化设计的有关理论、技术和结果,分析、比较了各种方法在车轮型面优化中的应用及其存在的问题,并给出了相应的改进措施.结合车轮踏面的现有优化设计方法,提出了一种可以综合考虑接触应力、磨耗指数和临界速度等多个性能指标的车轮踏面优化方法,指出了优化过程中数学模型建立困难和求解速度慢等问题,并提出了相应的改进措施.

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学