科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
信号交叉口在道路网中起着至关重要的作用,各种交通流在此频繁聚集和经过。由于城市的迅速发展和机动车保有量的增加,以及道路渠化和信号配时的不合理设置,致使交通拥挤、堵塞或交通事故多发,在交通高峰时段尤其明显。因此,治理城市信号交叉口交通拥堵,对其进行科学、合理的优化研究是极其重要的。文章以上海市控江路—敦化路信号交叉口为具体实例,利用VISSIM交通仿真软件,建立交叉口的交通仿真模型,将此模型的平均排队长度、平均延误作为交叉口设计方案的评价指标以及优化参数,将优化前后的仿真结果进行比较分析,论证了运用VISSIM仿真软件对交叉口进行优化设计,可以降低交叉口车辆的冲突,提高交叉口的通行能力。
- 单位
