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摘要
以北京市地铁22号线甘露园站～定福庄站区间风井工程作为研究案例，该风井由于开挖深度近39 m,风险系数高，采用地下连续墙+钢支撑支护形式开挖。项目施工区域内的地质条件相对比较复杂，砂卵石层与黏土层交替存在，成槽难度高，在实际施工过程中，施工单位通过加强泥浆配比，有效避免成槽塌孔。对地下连续墙施工技术进行研究分析，着重对成槽工艺、泥浆性能等措施进行分析，解决地下连续墙施工难度大、成槽难度高等问题，提高施工单位的施工水平，从而取得理想化的施工成效。
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单位中铁十六局集团地铁工程有限公司
