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摘要
对地铁公网引入5G后的建设方式进行分析研究，建设区域包括地铁轨行区、站厅层和站台层三个部分。针对存量地铁和新建地铁场景提出相应的5G建设思路：地铁轨行区存量地铁和新建地铁均采用POI+新建漏缆方式进行建设，漏缆数量视实际轨行区内可用资源情况而定；存量地铁站厅站台层根据原有系统进行5G改造，无源分布系统采用叠加5G PRRU或替换POI+室内E站的方式进行改造；有源分布系统直接替换为5G PRRU。新建地铁站厅站台层采用DAS（分布式天线系统）+室内E站或DIS（室内数字系统）+室内E站的方式进行建设。研究成果可为5G地铁覆盖建设提供指导。
