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摘要
基于某柴油机燃油加热快速启动系统的工作特性,分析该系统采用的热管性能。该系统采用了以钠钾合金溶液为工质的不锈钢热管,以实现由尾气余热向油箱传热的目的。通过单根热管的低温传热试验和低温启动特性试验,分别对热管性能进行了分析研究。研究结果表明:在恒定低温环境下,不同程度的恒温热源温度输入,单只热管可经过275s左右启动,工质实现由自由分子向连续流的转变,故当系统正常工作时,完全可向燃油提供400K585K区间的恒定温度,系统可实现快速加热燃油的目的。
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单位山西省机电设计研究院
