基于模糊控制策略的高速列车防滑控制研究

作者：苏超; 周志茹; 段晴龙; 朱心雨

来源：现代城市轨道交通, 2022, (11): 24-29.

• 高速列车
• 防滑控制
• 黏着特性
• 模糊控制

防滑控制是高速列车制动控制中的关键技术。提高防滑控制中轮轨黏着的利用率，保障安全可靠是高速列车制动控制的核心。文章通过建立单轮对动力学模型，基于轮轨黏着特性的Polach模型对轮轨特性进行深入分析，提出单轴滑行导致全轴滑行的问题。其次，基于模糊控制算法建立控制模型，对滑移率、减速度、减速度微分3个变量进行综合考虑。最后，在Matlab/Simulink仿真平台上对其进行仿真分析。仿真结果表明：单轴滑行不及时处理会导致全轴滑行；通过基于模糊控制算法建立的控制模型，使得滑行控制的切入点选择更加精准，具有更好的防滑控制效果。

• 单位
  南京铁道职业技术学院