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摘要
全地形叉车在完成装卸工作时，其伸缩臂作为主要承载部件会承受很大的外力。为验证某全地形叉车伸缩臂结构强度和刚度是否满足要求，利用Hyperworks与Abaqus软件在考虑复杂接触的条件下对该伸缩臂结构进行仿真，分析其在额定工况和部分超载工况下的静态力学性能。随后将实车试验得出的各测点应力值与仿真值相比较，分析两者之间的误差，证明建模方案的可靠性。在此基础上，为解决分析结果中显示的变形较大的问题，通过改变伸缩臂截面参数以及搭接量，对伸缩臂结构进行优化。优化结果表明：在伸缩臂整体质量少量增加的前提下，变幅平面内最大挠度值明显降低，且最大等效应力和变形结果满足设计要求。
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单位重庆理工大学; 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
