衡重式桩板挡墙抗倾覆稳定性离心试验研究

作者：张明; 胡荣华; 刘国楠; 王威; 潘效鸿

来源：建筑结构, 2018, 48(19): 97-101.

DOI：10.19701/j.jzjg.2018.19.020

• 公路边(滑)坡
• 衡重式桩板挡墙
• 离心试验
• 抗倾覆稳定性

设计了比例尺为50的挡墙结构模型,通过不同土质(全砂土,上部砂土、下部粉土或饱和粉土)填料的三组离心模型试验,对衡重式桩板挡墙的倾覆过程进行了研究。结果表明:1)填料为全砂时,挡墙出现第2类破裂面,且出现的位置与理论计算的位置十分接近;2)当填料砂土更换为含水量为20%的粉土时,挡墙结构位移加大(并未发生倾倒破坏),墙后出现两个局部破裂面;3)当填料土强度进一步降低后,挡墙结构发生倾覆破坏,卸荷板范围内(包括板上方与板下方)的土体与挡墙一起发生倾覆,卸荷板的存在增强了结构的抗倾覆稳定性;4)由试验结果提出的挡墙倾覆破坏模式与数值模拟结果一致。

• 单位
  河南工程学院; 北京工业大学; 华夏幸福基业股份有限公司; 土木工程学院; 中国铁道科学研究院深圳研究设计院