时变条件下滑动轴承系统的多物理场耦合分析

作者：王宁; 魏正英; 林起崟; 陈渭

来源：上海交通大学学报, 2014, 48(01): 6-11.

DOI：10.16183/j.cnki.jsjtu.2014.01.002

• 轴承耦合系统
• 多物理场耦合
• 空化

针对传统非耦合分析方法无法研究轴颈、油膜与轴瓦之间的相互作用以及普通流-固耦合方法无法真实反应轴承运转工况的问题,提出了一种融合计算流体动力学、流-固耦合和热流耦合的瞬态分析方法,分析了时变条件下轴承系统速度、压力和温度的多物理场耦合,并分析了空化现象的影响,精确计算了恒定载荷下的偏心率和温升场,以及从启动到稳定过程的轴心轨迹.同时,分别考虑腔结构、轴颈转速和载荷对油膜压力、偏心率、温升和气穴的影响,并将计算结果与相关文献的实验结果进行比较.结果表明:所得计算结果与实验结果较吻合;轴承的轴心轨迹呈螺旋形;油腔数目对轴心轨迹、气穴和温升的影响很大.

• 单位
  西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室