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摘要
交通量对在役路面抗滑性能衰减及纹理演化影响显著。为研究累积交通量对沥青路表纹理演化规律，采用激光轮廓测量仪采集各类型路面宏微观纹理，选择相应表征参数进行计算，并针对各纹理表征参数进行相关性分析，排除多重线性关系后，选取RMPD、Rsk、Rku以及RSBI作为评价路面抗滑性能指标；以课题组自主研发调试的轮胎-路面动态摩擦测试系统(tire-pavement dynamic friction analyzer, TDFA)为依托模拟不同交通量；利用TDFA进行磨耗试验，对不同交通量下路表纹理参数的演变。研究结果表明：纹理参数在交通磨耗作用下，重载交通出现区间越早，对沥青路面的磨损越严重；中后期出现重载交通则对沥青路面的抗滑性能影响相对较小。
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单位深圳市交通工程试验检测中心有限公司; 重庆交通大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司
