随着三大运营商NB-IoT、5G的逐步建设,单一物理站址的能耗密度将进一步增长,基站的电费成本压力随之加大。与此同时,国内梯次电池的研究和应用逐渐渗透进通信领域。当电动汽车的动力电池不能满足现有电动车辆的功率和能量需求时,通过将其转移应用到对动力电池能量密度、功率密度等特性要求较低的通信领域,并且对电池的充放电时段加以智能控制,就能实现既充分发挥电池剩余价值又降低基站运营电费成本的双重效果。
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