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摘要
本发明提供了一种动态交通流量预测系统,包括待预测单元、后支路流量单元、后支路相关单元、前支路流量单元和前支路相关单元,所述待预测单元是需要测量实时流量的主道路,待预测单元将支路分为两部分,一部分是前支路,另一部分是后支路,前支路为待预测单元前进方向的支路,后支路为待预测单元汇聚的支路,采用灰色度关联算法计算整体周边道路通断,采用LSTM建模对神经交通网络建模；本发明可以及时的将该数据以平均值的形式补充到模型中,避免算法不能进行的问题,使获得的数据更加的准确,动态系数的不断更新的方式也能够适应不断变化的激增的交通环境,使该系统可以长期使用,具有较高的使用价值。
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