驱动桥壳虚拟台架仿真及轻量化优化

作者：梁诚; 袁剑^*; 邾枝润

来源：山东理工大学学报(自然科学版), 2018, 32(05): 32-41.

DOI：10.13367/j.cnki.sdgc.2018.05.007

• 驱动桥壳
• 有限元分析
• 虚拟台架试验
• 优化设计
• 轻量化

利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置分布的合理性.通过构造Kriging近似模型,对驱动桥壳进行轻量化优化设计,并对优化后的模型进行仿真验证.仿真结果表明,优化后驱动桥壳的质量有一定的减轻,其刚度、应力均满足台架试验要求,具有一定的实际应用价值.

• 单位
  安徽安凯福田曙光车桥有限公司; 安徽理工大学