摘要

以西成高铁小安隧道岩溶季节变动带整治工程为例,结合该隧道区岩溶发育的特点,对泄水洞新建排泄通道和还建利用原有岩溶通道的技术特点进行了研究,研究结果表明,两种技术措施能彻底消除铁路运营期间的安全隐患。

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