柴油机改装为天然气发动机的进气管设计

作者：娄宗勇; 郭珍; 曼茂立; 曹立新

来源：承德石油高等专科学校学报, 2015, 17(03): 35-43.

DOI：10.13377/j.cnki.jcpc.2015.03.010

• 天然气发动机
• 进气管
• 不均匀度

将柴油机改装成天然气发动机后,由于发动机燃料物态及供给形式发生变化,使得发动机各缸进气不均匀性大大增加,从而导致发动机动力性下降。首先通过Solidworks设计了天然气发动机进气管三维模型,并利用Fire软件针对各个进气歧管中的空气质量流量进行了仿真计算,结果表明:各缸不均匀度最大为11.8%。因此,针对该进气管形状进行了改进设计,以降低不同进气歧管中空气质量流量的不均匀度,并最终满足设计要求。

• 单位
  承德石油高等专科学校; 中国北方发动机研究所