基于煤矸石填料的路基结构体受力性能分析

作者：王辉

来源：矿冶, 2022, 31(02): 88-93.

DOI：10.3969/j.issn.1005-7854.2022.02.015

• 煤矸石
• 路基填料
• 击实试验
• 点荷载试验

为进一步探索煤矸石作为路基填料的应用性能，减小矿山煤矸石堆积压力，达到煤矸石资源化再利用的目的，采集黄陵煤矿二号矿区堆积的煤矸石，通过对其物理性质进行分析和点荷载力学试验，得到该矿区煤矸石的特性和强度值，并运用击实试验和CBR试验对填料进行了路基填筑性能分析。结果表明，煤矸石点荷载强度指数约为2.8 MPa,经点荷载换算，煤矸石的抗压强度为65 MPa,抗拉强度为2.8 MPa,可以代替天然土层用作路基填料；其形状规则、结构致密性好，有助于增加路基的强度；燃烧后的煤矸石最佳含水率为12.7%,燃烧后的煤矸石和混合物土的最佳含水率为16.4%,未燃煤矸石的最佳含水率为10.8%,未燃煤矸石和土混合物的最佳含水率为14.8%;燃烧后的煤矸石强度低于未燃煤矸石强度，掺土的煤矸石强度低于无土煤矸石强度；室内CBR试验值和实际沉降观测值满足相应公路等级规范要求，可用于路基或者房建等的基础工程。