文章以深圳市龙岗区黄阁路南延工程为背景，对道路现状条件进行分析，结合交通预测、周边规划及现状控制性条件，通过多层、逐级、递进式地对南延段道路线位进行分析过滤，按照“走廊带—线位—分段”三个层次展开方案比选，最终形成最优线位，解决黄阁路南延段选线难题。
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