为降低船舶柴油机排放,以某船用四冲程中速柴油机为研究对象,通过改变发动机的喷油压力和供油提前角,进行多组对比试验,研究喷油压力和供油提前角对CO、NOx和PM排放的影响。试验结果表明:随着喷油压力的增加,尾气中CO和PM的质量分数降低,NOx的质量分数小幅增加;随着供油提前角的减小,尾气中NOx的质量分数显著降低,CO和PM的质量分数整体上升。