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摘要
高速公路服务区的功能拓展是当下一个值得关注的话题。在中国不同的地域，因为交通构成不同、车流量特征不同、养护基础条件不同，服务区的功能拓展应呈现不一样的模式。本文以广西高速公路服务区为例，从需求角度探讨交通量小的区域综合型服务区的实施路径。
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单位交通运输部科学研究院; 广西新发展交通集团有限公司
高速公路服务区的功能拓展是当下一个值得关注的话题。在中国不同的地域，因为交通构成不同、车流量特征不同、养护基础条件不同，服务区的功能拓展应呈现不一样的模式。本文以广西高速公路服务区为例，从需求角度探讨交通量小的区域综合型服务区的实施路径。
