为提高舰载机甲板保障调度稳定性,减少保障作业期间的不确定性风险,设计了甲板调度数学模型,针对以加油设备故障为例的保障不确定性,建立了设备失效分布函数,提出了保障作业风险系数值、故障机会影响因子的研究方法,推算得出不确定性目标函数计算模型,采用改进的禁忌算法进行了求解,得出调度优化方案。仿真实验结果验证了所提研究方法的有效性与可行性。