湖南山区高速公路高边坡稳定性分析与控制技术

作者：谭冬梅; 凌涛^*

来源：工程建设, 2021, 53(10): 20-24.

DOI：10.13402/j.gcjs.2021.10.131

• 边坡
• 风化
• 联合支护
• 数值模拟

基于高风化岩层的边坡极易发生滑坡,该问题会给基础设施与人民生命财产安全带来很大威胁。本文以永吉高速八标项目为背景,系统分析滑坡的破坏模式与破坏机理,阐述相关防护措施,并运用FLAC3D软件进行数值模拟,分析在不设置支护结构与设置锚杆、抗滑桩支护结构的情况下永吉高速公路风化高边坡的稳定性。数值模拟结果表明:采用上述方案能够有效抑制滑坡,使得坡角处的最大滑移量降低80%,由9 m减少到1.8 m。现场位移监测结果表明:支护达到了预期的效果。本文研究成果可为类似工程提供借鉴与参考。

• 单位
  中铁五局集团第一工程有限责任公司