基于动力学模型预测控制的铰接车辆多点预瞄路径跟踪方法

作者：李斯旭; 徐彪; 胡满江^*; 边有钢; 陈晓龙; 孙宁

来源：汽车工程, 2021, 43(08): 1187-1194.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.08.009

• 铰接车辆
• 路径跟踪
• 模型预测控制
• 动力学建模

现有的铰接车辆路径跟踪控制方法在模型线性化和预瞄误差过程均产生较大误差,导致跟踪精度降低。针对铰接车辆路径跟踪控制,构建了铰接车辆动力学模型,采用基于状态轨迹的线性化方法补偿动力学误差,提出了考虑路径多点预瞄误差的控制目标,设计了基于动力学模型的模型预测控制器,用以优化铰接点处转向力矩。为验证该方法的有效性,采用Matlab/Simulink和Adams软件构建了联合仿真平台,对控制算法进行了仿真验证。仿真结果表明,本文中设计的控制器可有效提升铰接车辆路径跟踪精度。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室