双圆盾构隧道-软土层相互作用规律的模型试验及响应分析

作者：郭璇; 朱坤; 张晓新; 张顶立; 王梦恕; 祝瑛

来源：铁道学报, 2016, 38(09): 101-108.

• 双圆盾构模型试验
• 软土层
• 相互作用
• 响应分析

基于上海M8线等双圆隧道工程实例,开展双圆盾构衬砌结构-软土层相互作用规律的模型试验研究。通过系列正交试验考察软土层与双圆盾构衬砌相互作用的参数效应,观测此软土层作用下双圆盾构衬砌的结构内力响应。对比发现:间隔1环或2环(1.22.4m)布设中立柱,可保证衬砌变形量控制在3mm要求范围,并与M8线工程全环布设的实效吻合。内力传递的折减系数为0.610.97。利用粒子成像测速技术PIV2C软件与试验拍摄系统对比现场实测数据,给出地层沉降及颗粒运移规律的跨尺度对比分析,结果表明:地层沉降曲线的影响规律从地表至衬砌顶部表现为"U型-V型-W型"变化,塌落区面积比约为0.85,粒子成像测速技术PIV可较好揭示双圆盾构软土层马鞍槽及塌落拱形成的瞬态运移规律。

• 单位
  北京交通大学; 中国中建设计集团有限公司; 建筑工程学院