面向管型航路运行的交叉点拥挤风险评估

作者：戴福青; 庞笔照; 任治; 赵元棣

来源：武汉理工大学学报, 2018, 40(02): 42-49.

• 管型航路
• 交叉点
• 交通流特征
• 分布拟合
• 拥挤风险

针对管型航路运行环境下交叉点拥挤风险评估问题,从管型航路概念、航路交叉点构型、交通量到达率入手,拟合得到航空器架次随时段分布函数,根据滞留系数、追赶系数和汇聚系数,建立了航路交叉点拥挤风险评估模型。按照管路运行概念将某航路交叉点的ADS-B数据筛选后进行计算分析,结果表明:分布函数对航空器架次拟合程度较高,单日24 h平均吻合率为0.871 9,10点前吻合率为0.909 4,10点后为0.834 4,可以较好反映该航路点交通量到达规律;滞留系数、追赶系数和汇聚系数权重分别为0.2、0.3、0.5时,求解得到拥挤风险值变化范围为0.038 3～0.804 2,其变化趋势与航空器架次变化基本同步,验证了模型的有效性。

• 单位
  中国民航大学