科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于南宁市轨道交通5号线新-广区间盾构隧道工程，针对富水圆砾地层土压平衡盾构掘进的工程特点，结合地下管线分布情况，分析了诱发地表塌陷影响因素，并揭示了发生地表沉陷的机理，提出了对沉陷区进行反压回填、注浆加固及掘进控制等处治和预防措施，以期为类似工程提供一定的指导和依据。
-
单位中南大学; 南宁轨道交通集团有限责任公司; 土木工程学院
基于南宁市轨道交通5号线新-广区间盾构隧道工程，针对富水圆砾地层土压平衡盾构掘进的工程特点，结合地下管线分布情况，分析了诱发地表塌陷影响因素，并揭示了发生地表沉陷的机理，提出了对沉陷区进行反压回填、注浆加固及掘进控制等处治和预防措施，以期为类似工程提供一定的指导和依据。
