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摘要
随着我国铁路的飞速发展，铁路车站成为了城市发展新的增长极。线路成网与车站密集不仅改善了人们的出行条件，更影响了人们的出行方式，也产生了新的出行需求。如何与时俱进地适应新的车站出行需求，实现车站枢纽“等候式”设施布局的转变亟待研究。鉴于此，本文从车站的交通特征出发，针对广场、长途客运、新型交通方式、铁路站房内部设施等的需求变化进行思考，并结合既有阳江站提出了改善措施，对既有车站、新建车站的配套交通设施的规划建设均有一定的借鉴意义。
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随着我国铁路的飞速发展，铁路车站成为了城市发展新的增长极。线路成网与车站密集不仅改善了人们的出行条件，更影响了人们的出行方式，也产生了新的出行需求。如何与时俱进地适应新的车站出行需求，实现车站枢纽“等候式”设施布局的转变亟待研究。鉴于此，本文从车站的交通特征出发，针对广场、长途客运、新型交通方式、铁路站房内部设施等的需求变化进行思考，并结合既有阳江站提出了改善措施，对既有车站、新建车站的配套交通设施的规划建设均有一定的借鉴意义。
