节点-场所结构模型是评价高铁站域空间发展特征的重要方法。文章以京沪线宿州站为例,采用节点与场所结构模型的分析方法,对影响站域空间发展的区位关系、节点特征、场所特征三方面进行研究;通过对比分析,明确影响我国高铁站域空间发展的关键因素;通过距离指数分析,明确宿州站的区位特征;通过场所和节点价值测算,明确宿州站站域空间的空间演化特征。文章最后提出了相应的均衡发展的策略,以期为远郊区站域与城市协同发展提供理论与实践参考。
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