摘要

土压平衡盾构掘进时,一般是通过监测地表沉降数据对土仓压力进行调整,使盾构达到土压平衡状态,但该方法过于滞后,易造成不平衡掘进状况。故分析控制土量平衡的方法使盾构掘进时处于土压平衡状态,确保开挖面土层的稳定。阐述了土量平衡中的挖土量与排土量,得出使盾构达到土量平衡状态时,控制螺旋输送机转速与推进速度的比值(■,并总结出盾构掘进中土量平衡控制的标准。基于合肥地铁4号线隧道工程,对现场监测数据进行土量平衡分析,同时讨论关键参数的相关性,以保障盾构施工安全。结果表明:合肥地区类似工程盾构施工时可将■控制在0.162附近,此时盾构对土层扰动最小;土仓压力随着■和刀盘扭矩的增大而减小;总推力与■存在一定的相关性。