在航天器天线振动试验中,由于振动台的"无限大机械阻抗"以及在试验中一般是对输入加速度按飞行数据的频率包络来控制,从而导致试件在共振频率处产生人为的高振动力和响应。文章建立一种典型结构力限振动试验系统,通过将传统加速度控制方法与力限试验方法进行对比分析,通过力、力矩限幅试验验证,为卫星产品进行力限试验提供了参考。
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