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摘要
首先根据城乡物流需求与供给特性，通过服务满意度函数刻画城乡物流需求差异，结合排队论构建不同主体的效率与公平目标下多类型物流节点的选址模型，设计禁忌搜索算法求解。其次，考虑城乡物流活动中工业品与农产品的双向流动特征，建立以政府为上层、企业为下层的选址双层规划模型，设计遗传算法求解。最后，以吉林省蛟河市城乡配送网点的建设为个案，探讨兼顾效率与公平的城乡物流节点的选址问题。结果表明，在乡村振兴背景下，基于城乡物流资源不均衡的现状进行选址，要兼顾效率与公平，合理配置城乡物流资源。从双视角下探讨城乡物流节点的选址策略，为企业和政府的城乡物流资源配置与政策制定提供参考。
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单位长春大学; 吉林工程技术师范学院
