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浅谈广州地铁五号线列车ATO节能运行
作者:杨春
来源:
中国新通信
, 2014, 16(13): 38-39.
ATO
运行
巡航/惰行
节能运行
摘要
从广州地铁五号线ATO实际运行的速度曲线图出发,阐述了列车在ATO控制下运行的主要三个阶段,即列车加速、巡航/惰行、列车制动。通过控制列车最大时间的巡航/惰行来达到ATO节能运行。
单位
广州市地下铁道总公司
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