针对犍为航电枢纽工程建筑物结构复杂、混凝土浇筑块尺寸大、约束区范围大,温控防裂难度大的问题,通过采用现有普通硅酸盐水泥和低热硅酸盐水泥等原材料开展混凝土施工配合比优化和主要性能试验,提出了适合于本工程混凝土温控防裂的原材料控制技术指标和混凝土技术参数,得出了采用低热水泥配制混凝土可以从源头解决混凝土温升问题,有效降低混凝土最高温度,可有效提高混凝土结构的抗裂安全系数,为有效控制枢纽工程大体积混凝土开裂难题提供依据,并在犍为航电枢纽的应用中取得很好的效果。可为类似工程建设提供参考。
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