摘要
顶管开挖通过改变土体中的应力重分布,对既有隧道的变形影响显著,通过FLAC 3D有限差分软件对顶管开挖进行了数值模拟,分析了注浆压力、土仓压力、水平净距对既有隧道变形的影响,得出以下结论:土仓压力和注浆压力对顶管法施工引起的既有隧道变形影响显著。在注浆压力比从0.8增加至1.2的过程中,既有隧道变形增加了约85.1%,且当土仓压力大于0.3 MPa时,既有隧道位移增幅明显。随着水平间距的增加,既有隧道变形逐渐增加,且在距离始发井越近处,既有隧道变形越明显。控制出土量、调整开挖速度可有效控制既有隧道的变形。