沙田大桥矢跨比较大，且标准梁段的重量较大，施工期间可能面临主缆与索鞍之间相对滑移等一系列难题。为保障施工过程的顺利进行，需对其施工关键技术的控制进行研究，主要包括分级加载同步吊装和临时吊索拆除时机的研究。研究结果表明：分级加载同步吊装过程中的各主要参数的变化情况符合要求，可确保全桥施工安全；临时吊索的拆除应在边跨E梁段吊装完毕后进行。
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